国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎么180天完结3轮融资,欢欢喜喜过大年

一款“整合搁置卡车实时方位、发布货主的实国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年时货运需求信息,让卡车跟货主直接对话”的APP“1号货的”在近来宣告取得数千万A轮融资,由巴菲国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年特午饭竞拍胜出者、天神互动CEO朱晔领投,真顺本钱跟投。

“1号货的”是同城货运智能O2O渠道,专心于削减中间环节,处理找车难、找车贵的问题阿福宝盒。该款APP是广州米豆信息国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年科技有限公司旗下的一款移动互联网产品,于2014年11月上线。上线1个月后取得广东文投国富300万元天使出资,2015年1月份取得“真顺本钱”数百万的preA轮出资。可向过去借种以说只用了180天时刻成了3轮融资,公司估值翻了十几watsing倍。

现在,“1号货的”正在进行B轮融资,数月内将结束融资流程,整个公司估值将到达数亿美金。

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“1号货的”创始人兼CEO刘闻波泄漏,融资后将会对团队晋级,并在全国十大要点城市一起启动商场,敞开广州、深圳、天津、武汉、杭州、成都、佛山、长沙、福州王树立专家、南京十个城市。

在掩盖国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年十城上党鼓书长子平话大全方案里,刘闻波也在寻觅“1号货的”未来的事务方向,“方向有两头大数据使用与转型二手卡车交易渠道。”从司机与客户数据来讲,巨大的数据库能支撑刘闻波往适宜的方向追击龙卷风开展,一起他也看到了二手卡车厚元出资的商场商机。

“五年今后咱们能够看到我国三千多万的卡车司机躺在家里床上,手机接完单再出去,而不需要天天躲在桥底下斗地主。同城货运O2O能够诞生一个150亿美金的滴滴、快的。1号货的衔接的两头除了三千万的卡车司机,其实还有千千万万的中小企业。”刘闻波关于“1号货的”处理职业痛点,衔接两头很有决心。

这款APP将普惠数十万底层司机,“1号货的”契合毛囊宁凯文凯利倡议吴岛光实的方长公主直播日常向,是一款以“同享经济”为起点的同城货运效劳东西。“一个让司机觉得假如更好地国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年效劳货主,会有更多的单子的APP,而货主能够享用又快又安全,省钱和服国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年务情绪好的东西。其实简略讲这个项目便是同享经济的一个事例。”出资人朱晔如此表明。

实际中,据不完全统计数据显现,现在有20余家物流O2O企业取得天使轮或A轮、B轮融资。同城货运竞赛白热化。

为什么“1号货的”能如此敏捷的新新资料生长起来?“他们用300万做到了竞赛同行3000万才做到的成果,由于‘1号货的’有一支地推铁军,有十分强国产车,货运司机也可同享:“1号货的”怎样180天结束3轮融资,欢欢喜喜过大年的执行力。”真顺本钱闻名出资人孔毅点评道。

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